Program och medverkande

 

Förmiddag: Näringslivet i fokus!

 

Guldläge, flaskhalsar och utmaningar. Hur påverkar det konkurrenskraften och hållbar tillväxt?

Anna-Karin Larsdotter, Transport manager, Hitachi Energy
Malin Fredriksson, Head of Logistics, SSAB
Per Ragnar Bergkvist, VD, Bergkvist Siljan
Jimmy Nylander, Logistikchef, Spendrups Bryggeri AB
Anders Bjernulf, Destinationschef, Skistar Sälen
Frida Torsein, Verksamhetsansvarig Destinationsutveckling Idre AB
Daniel Skog, Hållbarhetsansvarig Svenska Turistföreningen
Chatarina Eriksson, VD, Visit Dalarna AB

Hur får vi till hållbara transporter för kompetensförsörjning, gods och besökare?

Martin Drakenberg, Affärschef SJ AB
Maja Rapp, VD Tåg i Bergslagen
Linda Astner, Hållbarhetschef Gävle Hamn
Elin Swedlund, Transportansvarig, Skogsindustrierna
Stephan Ray, Chef kommunikation och public Affairs, Green Cargo

Kapacitet på järnväg – och vad händer på EU-nivå?

Johan Danielsson, Europaparlamentet
Gustaf Engstrand, Näringspolitisk chef, Tågföretagen
Peter Öhrn, International Relations Manager, Trafikverket
Philip Eriksson, EU-strateg, Central Sweden

 

Eftermiddag: Ett systemperspektiv

Mellersta Sverige i ett systemperspektiv – vilka är de starka kopplingarna och hur kan vi gemensamt påskynda infrastruktursatsningarna för att bidra till fortsatt hållbar tillväxt?

Rami Yones, Regional direktör Trafikverket Mellersta
Andreas Svahn (S), Mälardalsrådets styrelse
Anders Öberg (S), Styrgruppsledamot Botniska korridoren

Ett transportsystem för Dual use som klarar störningar

Helena Höij, Landshövding i Dalarnas län
Rami Yones, Regiondirektör Trafikverket Mellersta

Avslutande paneler – reflektioner över dagen, insikter och medskick

Riksdagens trafikutskott:
Maria Stockhaus (M)
Thomas Morell (SD)
Kadir Kasirga (S)

Riksdagens dalapolitiker och regionpolitiker:
Lars Isacsson (S)
Marie Olsson (S)
Malin Höglund (M)
Ulrika Liljeberg (C)
Rasmus Giertz (SD)
Kajsa Fredholm (V)
Elin Norén (S)
Birgitta Sacrédeus (KD)

Moderator: Kristian Ljungblad, Public Affairs-direktör, Jernkontoret

 

Med reservation för eventuella ändringar